在25万级纯电阛阓，想象i6 2025款两驱圭臬版与小米YU7 2025款超长续航后驱版的“性价比之争”，最近成了车友圈的热点话题。前者相易价24.98万，后者25.35万，看似仅差3700元，可细究成立、补能、智能体验，两者各异却极端贯通，致使有网友直言“想象i6首销期的性价比，把同价位车型卷到了新高度”，但也有东谈主为小米YU7的特质上风“叫屈”，这场对决到底该怎么选？

先看中枢的“价钱与成立倒挂”悦目。想象i6不仅相易价更低，在要害成立上还更“舍得给”。智能驾驶层面，想象i6标配城市+高速路段导航辅助驾驶、循迹倒车、记念停车，致使连高精度舆图选装包齐是标配；而小米YU7的这些智驾功能全需“特地掏钱选装”，单是匝谈自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶的选装资本，就可能让两车实质价差进一步拉大。有网友算过一笔账：“小米要选装到想象i6的智驾水平，至少得多花2万，这样算下来想象反而低廉了近2.5万”。

车机与硬件成立上，想象i6也占优。它搭载高通骁龙8295芯片，车机系统内存32GB、存储128GB，无论是多任务切换仍是加载导航、视频，齐比小米YU7的高通骁龙8 Gen3芯片（24GB内存+未知存储）更畅通；录像头数目上，想象i6车外有11个（800万*6+200万*1+300万*4）、车内2个，小米YU7仅车外2个800万+9个300万、车内1个，这意味着想象i6在智驾感知、车内交互（如东谈主脸识别）上更精确。

补能效果是另一大差距。想象i6用的是宁德期间5C麒麟电板，容量87.3kWh，快充仅需0.25小时（约15分钟）就能补能；小米YU7虽电板容量更大（96.3kWh，弗迪/宁德期间刀片电板/神行电板），但充电倍率仅3.5C，快充需要0.35小时（约21分钟）。对时常跑远程的用户来说，“6分钟的补能差”可能意味着少等一轮列队，实用性更高。不外也有网友指出：“小米电板容量多了9度，表面续航会更长，符合充电不通俗、敬重长续航的家庭用户”。

空间与通过性上，两者各有考虑巧念念。想象i6车身更紧凑（长4950mm、宽1935mm），但前轮距1653mm、后轮距1663mm，与小米YU7（长4999mm、宽1996mm，前后轮距1694/1700mm）的里面空间收支不大，致使有实测表露“想象i6后排腿部空间比小米还多2指”；更窄的车身也让想象i6在长幼区、窄路会车时更活泼，通过性更高。小米YU7则胜在装载智力，前部行李舱容积141L，比想象i6的未标注容积更实用，符合时常带露营装备、婴儿车的家庭。

昂扬成立的“接纳”也很要害。想象i6标配主动降噪、车辆召唤功能、真皮标的盘、电动吸合门，前排座椅还带推拿，第二排有“女王座椅”；小米YU7的座椅材质是仿皮（真皮需选装），主动降噪和车辆召唤也需选配，但它的手机无线充电功率50W比想象i6的80W低，不外援手前排座椅放平，偶尔需要“临时躺平”时更通俗。另外，想象i6可选装5000元的车载雪柜，小米YU7则需加钱选装车载空气净化器（1000元）和AQS空气质料管束系统（2000元），侧重的昂扬需求各不相似。

不外这场对决并非“一边倒”，小米YU7也有我方的援手者。有效户吐槽“想象i6考虑太往往，像网约车，不如小米YU7的通顺造型有个性”；还有东谈主记念想象i6的底盘进展，“固然想象one是老款，但仍是怕底盘调校偏软，不如小米的通顺调教好开”。也有感性声息指出：“5C电板的散热系统资本更高，想象能作念到这个价钱，如实把利润让给了消耗者；但小米的刀片电板安全性口碑更好，符合敬重电板明白性的用户”。

说到底，25万级选想象i6仍是小米YU7，中枢看需求：要是更敬重“笔直即满配”的智驾、车机和补能效果公司产品广泛，喜悦为实用性和洽考虑，想象i6是更宽解的采用；要是追求更长的表面续航、个性化造型，或需要前排放平的活泼空间，小米YU7也值得探究。但从现在网友响应来看，想象i6“廉价高配”的计谋如实打动了不少求实用户，有东谈主致使直言“这是想象利润率最低的车型，里子齐给足了”——大意抵消耗者来说，这样的“内卷”，才是新动力阛阓最该有的时势。